Skoda Karoq: Pannenset
Inhaltsübersicht
Das Set befindet sich in einem Kasten unter dem Bodenbelag im Gepäckraum.
- Aufkleber mit der Geschwindigkeitsangabe
- Ventileinsatzdreher
- Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen
- Luftkompressor (die Anordnung der Bedienungselemente kann in Abhängigkeit
vom Typ des Luftkompressors unterschiedlich sein)
- Reifenfüllschlauch
- Taste für den Druckabbau
- Druckanzeige
- 12-Volt-Kabelstecker
- EIN- und AUS-Schalter
- Reifenfüllflasche
- Ersatz-Ventileinsatz
Die Konformitätserklärung ist dem Luftkompressor oder der Bordbuchmappe beigelegt.
Verwendungsbedingungen
Die Reparatur mit dem Pannenset ersetzt keinesfalls die dauerhafte Reifeninstandsetzung.
Die Reparatur dient nur zum Erreichen des nächsten Fachbetriebs.
Den mittels des Pannensets reparierten Reifen so bald wie möglich wechseln.
Vor der Verwendung des Sets
- Das Fahrzeug sicher abstellen und gegen Wegrollen sichern.
- Den Motor abstellen.
- Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Radreparatur sollten sie sich
außerhalb der Fahrbahn aufhalten, z. B. hinter den Leitplanken.
- Alle Türen sowie die Gepäckraum- und Motorraumklappe schließen.
- Wenn ein Anhänger angekuppelt ist, diesen abkuppeln.
Nach der Verwendung des Sets
Wenn ein Reifendruck von 2,0 bar nicht erreicht werden kann, ist der Reifen zu
stark beschädigt und lässt sich mit dem Pannenset nicht abdichten.
- Nicht weiterfahren. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Bei einem Reifendruck von 2,0-2,5 bar kann die Fahrt mit max. 80 km/h bzw. 50
mph fortgesetzt werden.
- Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten vermeiden.
Hinweise für das Fahren mit repariertem Reifen
- Den Druck im reparierten Reifen nach 10 Minuten Fahrt prüfen.
- Wenn der Reifendruck 1,3 bar und geringer ist, nicht weiterfahren!
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
- Wenn der Reifendruck höher als 1,3 bar ist, den Druck auf den richtigen
Wert von mind. 2 bar korrigieren und die Fahrt fortsetzen.
HINWEIS
Gefahr eines Kompressorschadens!
- Nach Ablauf der maximalen Laufzeit des Luftkompressors diesen
einige Minuten abkühlen lassen.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr!
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen heiß werden.
- Den Luftkompressor sowie den Schlauch einige Minuten abkühlen lassen.
Verwendungseinschränkung
Auf die Verwendung des Sets in den folgenden Fällen verzichten:
- Die Felge ist beschädigt.
- Die Außentemperatur liegt unter der in der Anleitung der Reifenfüllflasche
angegebenen Mindesttemperatur.
- Reifeneinstiche sind größer als 4 mm.
- Schäden an der Reifenflanke.
- Das auf der Reifenfüllflasche angegebene Mindesthaltbarkeitsdatum ist abgelaufen.
Selbsthilfe
Reifen abdichten
- Die Ventilkappe des beschädigten Reifens abschrauben.
- Mit dem Ventileinsatzdreher den Ventileinsatz herausschrauben und auf eine
saubere Unterlage legen.
- Die Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel hin und her schütteln.
- Den Einfüllschlauch auf die Reifenfüllflasche schrauben. Die Folie am Verschluss
wird durchstoßen.
- Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch entfernen und auf das Reifenventil
stecken.
- Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungsmittel
in den Reifen füllen.
- Den Einfüllschlauch vom Ventil abnehmen.
- Den Ventileinsatz einschrauben.
Reifen aufpumpen
- Den Reifenfüllschlauch des Luftkompressors auf das Reifenventil stecken.
- Das Fahrzeug mit der Parkbremse absichern.
- Den Motor anlassen.
- Den Stecker des Luftkompressors in die 12-Volt- Steckdose stecken.
- Den Luftkompressor einschalten.
- Sobald ein Druck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, den Luftkompressor ausschalten.
Die maximale Laufzeit des Luftkompressors laut Anweisungen des Pannenset-Herstellers
beachten.
- Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht wurde, den Reifenfüllschlauch
vom Ventil abnehmen.
- Ungefähr 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dichtungsmittel
im Reifen verteilen kann.
- Den Reifenfüllschlauch erneut auf das Ventil stecken und den Aufpumpvorgang
wiederholen.
Reifendruck
Was soll beachtet werden
HINWEIS
- Den Reifendruck stets der Beladung anpassen.
- Den Druck in allen Reifen mindestens einmal monatlich und vor
jeder längeren Fahrt prüfen.
- Den Druck an kalten Reifen prüfen. Den erhöhten Druck bei warmen
Reifen ggf. nicht reduzieren.
- Nach jeder Reifendruckänderung die neuen Werte in der Reifenkontrollanzeige
speichern.
WARNUNG
Unfallgefahr!
- Bei sehr schnellem Reifendruckverlust ist zu versuchen, das
Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenkbewegungen und ohne starkes Bremsen zum
Stehen zu bringen.
Aufkleber mit vorgeschriebenen Reifendruckwerten
Der Aufkleber mit vorgeschriebenen Reifendruckwerten befindet sich auf der Innenseite
der Tankklappe.
A. Fülldruck für halbe Beladung
B. Fülldruck für volle Beladung
C. Reifendurchmesser in Zoll
Diese Angabe dient lediglich als Information für den vorgeschriebenen Reifendruck.
Diese stellt keine Auflistung freigegebener Reifengrößen für Ihr Fahrzeug dar.
Diese sind in der technischen Fahrzeugdokumentation sowie in der Konformitätserklärung
(im sog. COC-Dokument) aufgeführt.
D. Reifendruckwert für die Reifen der Vorderachse
E. Reifendruckwert für die Reifen der Hinterachse
F. Vorgeschriebener Reifendruckwert für das Notrad
Reifenkontrollanzeige
Funktionsweise
Die Reifenkontrollanzeige weist auf eine Reifendruckänderung hin.
Warnung bei einer Druckänderung
leuchtet
- Das Fahrzeug anhalten.
- Die Reifen und die Reifendrücke prüfen.
Funktionseinschränkung
Das System kann bei sehr schnellem Reifendruckverlust nicht warnen, z. B. bei
einem plötzlichen Reifenschaden.
Die Systemfunktion kann z. B. in den folgenden Fällen eingeschränkt sein:
- Ungleichmäßige Belastung der Räder, z. B. beim Anhängerbetrieb
- Sportliche Fahrweise
- Fahren auf unbefestigten Straßen
- Montierte Schneeketten
Reifendruckwerte speichern
Reifendruckwerte im Infotainment speichern
- Die Reifen auf den vorgeschriebenen Fülldruck aufpumpen.
- Die Zündung einschalten.
- Den Menüpunkt für die Anzeige des Fahrzeugzustands im folgenden Menü wählen:
Oder:
- Mithilfe der Funktionsflächen
das Menü für die Reifenkontrollanzeige
wählen.
- Die Funktionsfläche antippen.
- Des Weiteren den Anweisungen im Bildschirm folgen.
Die Reifendruckwerte in den folgenden Fällen speichern:
- Änderung des Reifendrucks
- Wechsel eines oder mehrerer Räder
- Positionstausch eines Rads am Fahrzeug
- Immer nach Zurücklegen einer Fahrstrecke von 10 000 km oder 1x jährlich
Problemlösung
Reifenkontrollanzeige gestört
blinkt für ungefähr 1 Minute und
leuchtet weiter
Abdeckkappen der Radschrauben
Abdeckkappen abziehen und einbauen
Abziehen
Die Abziehklammer bis zum Anschlag
auf die Abdeckkappe stecken.
Die Abdeckkappe abziehen.
Einbauen
- Den Abdeckkappe bis zum Anschlag auf die Radschraube stecken.
Radvollblende
Blende abziehen und einbauen
Gilt für werkseitig verbaute oder aus dem ŠKODA Original Zubehör gelieferte Blenden.
Abziehen
- Den Bügel zum Abziehen der Radblenden am Rand einer der Öffnungen in der
Blende einhängen.
- Den Radschlüssel durch den Bügel schieben, am Reifen abstützen und die Blende
abziehen.
Einbauen
HINWEIS
Den Handdruck verwenden, nicht an die Radblende schlagen.
Aero-Blende abziehen und einbauen
Gilt für werkseitig verbaute oder aus dem ŠKODA Original Zubehör gelieferte Blenden.
Abnehmen
- Den Bügel zum Abziehen der Radblenden am Rand der Blende, so nah wie möglich
in der Mitte, einhaken.
- Die Mitte der Radblende durch Ziehen lösen und die Blende abziehen.
Um das Abnehmen zu erleichtern, ist es möglich, den Radschlüssel durch die Bügelöse
zu stecken und an den beiden Schlüsselenden zu ziehen.
Einbauen
- Bei Verwendung einer Anti-Diebstahl-Radschraube muss sich diese an der auf
der Blende gekennzeichneten Stelle befinden.
- Die Blende an die Radfelge ansetzen und die einzelnen Speichen der Blende
nacheinander eindrücken, bis diese vollständig einrasten.
- Die Mitte der Radblende eindrücken, bis diese vollständig einrastet.
HINWEIS
Den Handdruck verwenden, nicht an die Radblende schlagen.
WEITERLESEN:
Ausstattung im Gepäckraum
Übersicht
Abnehmbare Trennwand des Ablagefachs Belastung max. 2,5 kg
12-Volt-Steckdose
Fest verbautes Ablagefach Belastung max. 1,5 kg
Hebel zum Vorklappen der Rücks
Dachgepäckträger
Technische Daten
Das maximale Gewicht der Ladung inkl. der Dachgepäckträger beträgt 75 kg.
Schwenkbare Anhängevorrichtung
Was soll beachtet werden
Gilt für Erdgasfahrzeuge.
WAR
Service-Ereignisse
Service-Intervalle
Die Einhaltung der Service-Intervalle ist für die Lebensdauer und die Werterhaltung
des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung.
Auf den fälligen Service-Termin
SEHEN SIE MEHR:
Prinzip
Check-Control überwacht Funktionen im Fahrzeug und meldet, wenn in überwachten
Systemen eine Störung vorliegt.
Eine Check-Control-Meldung wird als Kombination von Kontroll- oder Warnleuchten
und Textmeldungen in der Instrumentenkombination und im Head-Up Display angezeigt.
Zusätzlich e
Übersicht
Menü anzeigen
antippen.
Oder:
antippen.
Wenn das Menü Telefon nicht angezeigt wird, prüfen, ob das mobile Gerät angeschlossen
ist.
Name des verbundenen Telefons
Antippen: Liste früher verbundener Telefone anzeigen
Name des Telefondienstanbieters
Wenn vor dem Nam