BMW X1: Airbags

Die Airbags im BMW X1 F48 (2015-2022) sind ein zentrales Element des Sicherheitskonzepts und bieten Schutz in kritischen Fahrsituationen. Ob Front-, Seiten- oder Kopfairbags – sie sind so konzipiert, dass sie Fahrer und Passagiere bei einem Aufprall bestmöglich absichern. In Verbindung mit den Sicherheitsgurten entsteht ein abgestimmtes System, das die Insassen zuverlässig schützt und die Verletzungsgefahr deutlich reduziert. Gerade bei einem Premium-SUV wie dem BMW X1 II Gen ist die Kombination aus aktiver und passiver Sicherheit entscheidend. Die Airbags entfalten sich nur in relevanten Situationen und sind so abgestimmt, dass sie den Körper gezielt abstützen. Damit unterstreicht der BMW X1 nicht nur seinen Komfortanspruch, sondern auch seine Rolle als zuverlässiger Begleiter im Alltag und auf langen Reisen.

1. Frontairbag, Fahrer
2. Frontairbag, Beifahrer
3. Kopfairbag
4. Seitenairbag

Frontairbags

Frontairbags schützen den Fahrer und Beifahrer bei einem Frontalaufprall, bei dem der Schutz von Sicherheitsgurten alleine nicht mehr ausreichen würde.

Seitenairbag

Der Seitenairbag stützt bei einem Seitenaufprall den Körper im seitlichen Brust- und Beckenbereich.

Kopfairbag

Der Kopfairbag stützt bei einem Seitenaufprall den Kopf.

Schutzwirkung

Airbags werden nicht bei jeder Aufprallsituation ausgelöst, z. B. nicht bei leichteren Unfällen oder Heckkollisionen.

Hinweise zur optimalen Schutzwirkung der Airbags

WARNUNG

Bei falscher Sitzposition oder beeinträchtigtem Entfaltungsbereich der Airbags kann das Airbagsystem nicht wie vorgesehen schützen oder durch das Auslösen zusätzliche Verletzungen verursachen. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Die Hinweise zur optimalen Schutzwirkung des Airbagsystems beachten

• Zu den Airbags Abstand halten.
• Darauf achten, dass Insassen den Kopf vom Seitenairbag fernhalten.
• Lenkrad immer am Lenkradkranz anfassen.

  Hände in 3-Uhr- und 9-Uhr-Position platzieren, um das Verletzungsrisiko an Händen oder Armen bei Auslösen des Airbags möglichst gering zu halten.

• Darauf achten, dass der Beifahrer korrekt sitzt, d. h. Füße oder Beine im Fußraum belässt und sie nicht auf der Armaturentafel abstützt.
• Keine weiteren Personen, Tiere oder Gegenstände zwischen Airbags und Personen bringen.
• Abdeckungen der Airbags nicht verkleben, überziehen oder in sonstiger Weise verändern.
• Armaturentafel und Frontscheibe im Bereich der Beifahrerseite frei halten, d. h.

  nicht mit Klebefolie oder Überzügen abdecken und keine Halterungen für z. B. Navigationsgerät oder Mobiltelefon anbringen.

• Abdeckung des Frontairbags auf der Beifahrerseite nicht als Ablage benutzen.
• Keine Schonbezüge, Sitzpolster oder sonstigen Gegenstände auf den VordersitzenVordersitzen anbringen, die nicht speziell für Sitze mit integrierten Seitenairbags geeignet sind.
• Keine Kleidungsstücke, z. B. Jacken, über die Sitzlehnen hängen.
• An Einzelkomponenten und der Verkabelung keine Veränderung vornehmen. Das gilt auch für Abdeckungen des Lenkrads, die Armaturentafel und die Sitze.
• Airbagsystem nicht demontieren.

Auch bei Beachtung aller Hinweise sind je nach den Umständen Verletzungen infolge eines Kontakts mit den Airbags nicht vollständig ausgeschlossen.

Bei sensiblen Insassen kann es durch das Zünd- und Aufblasgeräusch zu kurzfristigen, in der Regel nicht bleibenden, Gehörbeeinträchtigungen kommen.

Funktionsbereitschaft des Airbagsystems

Hinweise

WARNUNG

Nach dem Auslösen des Airbagsystems können die Einzelkomponenten heiß sein. Es besteht Verletzungsgefahr. Nicht an die Einzelkomponenten fassen

WARNUNG

Unsachgemäß durchgeführte Arbeiten können einen Ausfall, eine Störung oder ein unbeabsichtigtes Auslösen des Airbagsystems zur Folge haben. Bei einer Störung könnte das Airbagsystem bei einem Unfall trotz entsprechender Unfallschwere nicht wie vorgesehen auslösen. Es besteht Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Prüfung, Reparatur oder Demontage und Verschrottung des Airbagsystems von einem Service Partner des Herstellers oder einem anderen qualifizierten Service Partner oder einer Fachwerkstatt durchführen lassen

Korrekte Funktion

Beim Einschalten der Zündung leuchtet die Warnleuchte in der Instrumentenkombination kurz auf und zeigt damit die Funktionsbereitschaft des gesamten Airbagsystems und der Gurtstraffer an.

Airbagsystem gestört

• Warnleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung nicht auf.
• Warnleuchte leuchtet permanent.

Schlüsselschalter für Beifahrerairbags

Allgemein

Front- und Seitenairbag für den Beifahrer können mit dem integrierten Schlüssel aus der Fernbedienung deaktiviert und wieder aktiviert werden.

Beifahrerairbags deaktivieren

1. Schlüssel einstecken und ggf. nachdrücken.
2.  Gedrückt halten und bis zum Anschlag in Stellung OFF drehen. Am Anschlag abziehen.
3.  Darauf achten, dass der Schlüsselschalter in der entsprechenden Endposition steht, damit die Airbags deaktiviert sind.

Die Beifahrerairbags sind deaktiviert. Die Fahrerairbags bleiben weiterhin aktiv.

Ist auf dem Beifahrersitz kein Kinderrückhaltesystem mehr montiert, die Beifahrerairbags wieder aktivieren, damit sie bei einem Unfall bestimmungsgemäß auslösen.

Der Zustand der Airbags wird über die Kontrollleuchte Beifahrerairbags, angezeigt.

Beifahrerairbags aktivieren

1. Schlüssel einstecken und ggf. nachdrücken.
2.  Gedrückt halten und bis zum Anschlag in Stellung ON drehen. Am Anschlag abziehen.
3.  Darauf achten, dass der Schlüsselschalter in der entsprechenden Endposition steht, damit die Airbags aktiviert sind.

Die Beifahrerairbags sind wieder aktiviert und lösen in entsprechenden Situationen aus.

Kontrollleuchte Beifahrerairbags

Je nach Ausstattung gibt es eine der dargestellten Kontrollleuchten

Die Kontrollleuchte der Beifahrerairbags zeigt den Funktionszustand der Beifahrerairbags an.

Nach Einschalten der Zündung leuchtet die Leuchte kurz auf und zeigt danach an, ob die Airbags aktiviert oder deaktiviert sind.

Je nach Ausstattung können unterschiedliche Kontrollleuchten aufleuchten.

Die Airbags im BMW X1 F48 (2015-2022) sind ein zentrales Sicherheitselement, das den Insassen in kritischen Situationen zusätzlichen Schutz bietet. Durch die Kombination von Front-, Seiten- und Kopfairbags wird ein umfassendes Sicherheitskonzept geschaffen, das die Verletzungsgefahr bei Unfällen erheblich reduziert. Diese Technologie ist speziell darauf ausgelegt, die Aufprallenergie abzufangen und die Belastung für Fahrer und Beifahrer zu minimieren.

Besonders wichtig ist die richtige Sitzposition und die Beachtung der Hinweise im Handbuch, um die volle Schutzwirkung der Airbags zu gewährleisten. Der BMW X1 II Gen verbindet modernste Sicherheitstechnik mit einem hohen Maß an Komfort und Fahrfreude, was ihn zu einem der zuverlässigsten Fahrzeuge seiner Klasse macht. Die Airbagsysteme sind so konzipiert, dass sie nur in relevanten Situationen auslösen und so unnötige Belastungen vermeiden.

Damit unterstreicht der BMW X1 (2015-2022) seine Rolle als vielseitiger Premium-SUV, der nicht nur durch Design und Fahrdynamik überzeugt, sondern auch durch höchste Sicherheitsstandards. Wer Wert auf ein sicheres Fahrerlebnis legt, findet im X1 einen idealen Begleiter, der mit innovativer Technik und durchdachten Schutzsystemen Maßstäbe setzt.

Bei entladener Batterie kann die Mercedes A-Klasse über Starthilfe wieder gestartet werden. Die Kabel sind in der richtigen Reihenfolge anzuschließen, um elektrische Schäden oder Kurzschlüsse zu vermeiden.

Sicherheit

Aktives Fußgängerschutzsystem