DS 7 Crossback: STOP & START
Die STOP & START-Funktion versetzt den Motor während eines Stopps (an roten Ampeln, im Stau usw.) kurzzeitig in den Standby-Modus (STOP-Modus).
Der Motor springt automatisch wieder an (START-Modus), sobald der Fahrer wieder anfahren möchte.
Die für den Stadtverkehr konzipierte Funktion soll den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen senken und den Geräuschpegel im Stand reduzieren.
Dies hat keine Auswirkung auf die Fahrzeugfunktionen, insbesondere das Bremsen.
Deaktivierung/Reaktivierung
Die Funktion wird beim Einschalten der Zündung standardmäßig aktiviert.
Zum Deaktivieren/Reaktivieren der Funktion:
► Drücken Sie die Taste.
Eine Meldung auf dem Kombiinstrument bestätigt die Statusänderung.
Wenn die Funktion deaktiviert ist, leuchtet die orangefarbene Kontrollleuchte. Wenn sich der Motor dabei im Standby-Modus befindet, wird er sofort wieder gestartet.
Zugehörige Kontrollleuchten
Funktion aktiviert.
Funktion deaktiviert oder
gestört
Öffnen der Motorhaube
Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im Motorraum das Stop & Start-System, um jegliche Verletzungsgefahr durch automatisches Neustarten des Motors zu vermeiden.
Fahrweise auf überschwemmten Straßen
Bevor Sie sich in einen überschwemmten Bereich begeben, wird dringend empfohlen, das Stop & Start-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu Fahrhinweisen, insbesondere auf überschwemmter Fahrbahn, siehe entsprechenden Abschnitt.
Funktionsweise
Grundlegende Betriebsbedingungen
- Die Fahrertür muss geschlossen sein.
- Der Sicherheitsgurt des Fahrers muss angelegt sein.
- Die Batterie muss über eine ausreichende Ladung verfügen.
- Die Motortemperatur muss im Nennbetriebsbereich liegen.
- Die Außentemperatur muss zwischen 0 ºC und 35ºC liegen.
Motor auf Standby (Modus STOP) schalten
Der Motor schaltet automatisch auf Standby, sobald der Fahrer seine Absicht zum Anhalten signalisiert.
- Beim Schaltgetriebe: bei einer Geschwindigkeit unter 3 km/h, wenn Sie den Schalthebel in den Leerlauf stellen und das Kupplungspedal loslassen,
- Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h bei den Motoren BlueHDi 180 oder unter 3 km/h bei den Motoren PureTech 180 und PureTech 225, wenn Sie das Bremspedal durchtreten oder den Wählhebel in den Modus N stellen.
Zeitzähler
Die während der Fahrt im Standby-Modus verbrachte Zeit wird von einem Zeitzähler addiert.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Zeitzähler auf null gestellt.
Sonderfälle:
Der Motor schaltet nicht in den Standby- Modus, wenn wenigstens eine der folgenden Betriebsbedingungen nicht erfüllt ist, sowie in den folgenden Fällen:
- Es liegt eine starke Neigung vor (Steigung oder Gefälle).
- Der Motor muss laufen, um eine angenehme Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten.
- Das Beschlagfreihalten der Scheiben ist aktiviert.
In diesen Fällen blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden und
erlischt dann.
Nach dem Neustart des Motors wird der STOP-Modus erst aktiviert, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 8 km/h erreicht hat.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus STOP für einige Sekunden nach Verlassen des Rückwärtsganges oder Drehen des Lenkrads deaktiviert.
Neustart des Motors (Modus START)
Der Motor startet automatisch neu, sobald der Fahrer seine Absicht zum Losfahren signalisiert.
► Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: mit ganz durchgetretener Kupplung.
► Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
- Mit dem Gangwählhebel in Position D oder M: bei gelöstem Bremspedal.
- Mit dem Gangwählhebel auf Position N und gelöstem Bremspedal: mit dem Gangwählhebel auf Position D oder M.
- Mit dem Gangwählhebel in Position P und durchgetretenem Bremspedal: mit dem Gangwählhebel auf Position R, N, D oder M.
- Rückwärtsgang eingelegt.
Sonderfälle:
Wenn eine der Betriebsbedingungen wieder erfüllt ist, sowie in den folgenden Fällen wird der Motor automatisch neu gestartet:
- Die Fahrzeuggeschwindigkeit überschreitet 4 km/h bei Versionen mit Schaltgetriebe oder PureTech 180 und PureTech 225 mit Automatikgetriebe, bzw. 25 km/h bei Versionen BlueHDi 180 mit Automatikgetriebe.
In diesen Fällen blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden und
erlischt dann.
Funktionsstörungen
Bei einer Funktionsstörung
blinkt diese
Kontrollleuchte für einen Moment und
leuchtet dann dauerhaft in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Vertreter des Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Das Fahrzeug ist im "STOP"-Modus.
Bei Auftreten dieses Fehlers leuchten alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments auf.
► Schalten Sie die Zündung aus und dann den Motor über die Taste "START/STOP" erneut ein.
Das STOP & START-System erfordert eine 12V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften.
Alle Arbeiten im Zusammenhang mit dieser Batterie müssen von einem Vertreter des Händlernetzes oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.
