DS 7 Crossback: STOP & START

Mit der STOP & START-Funktion setzt der DS 7 Crossback (seit 2018) auf innovative Technologien zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen. Das System schaltet den Motor bei kurzen Stopps automatisch ab und startet ihn wieder, sobald der Fahrer weiterfahren möchte. Gerade im Stadtverkehr sorgt diese Technik für spürbare Einsparungen und ein leiseres Fahrerlebnis. Die Funktion ist so konzipiert, dass sie den Komfort und die Sicherheit nicht beeinträchtigt. Alle wichtigen Systeme wie Bremsen oder Lenkung bleiben aktiv, während der Motor im Standby-Modus ruht. Damit zeigt der DS 7 Crossback I Gen, wie moderne Effizienzlösungen in einem Premium-SUV umgesetzt werden können, ohne den Fahrspaß zu mindern.

Die STOP & START-Funktion versetzt den Motor während eines Stopps (an roten Ampeln, im Stau usw.) kurzzeitig in den Standby-Modus (STOP-Modus).

Der Motor springt automatisch wieder an (START-Modus), sobald der Fahrer wieder anfahren möchte.

Die für den Stadtverkehr konzipierte Funktion soll den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen senken und den Geräuschpegel im Stand reduzieren.

Dies hat keine Auswirkung auf die Fahrzeugfunktionen, insbesondere das Bremsen.

Deaktivierung/Reaktivierung

Die Funktion wird beim Einschalten der Zündung standardmäßig aktiviert.

Zum Deaktivieren/Reaktivieren der Funktion:

► Drücken Sie die Taste.

Eine Meldung auf dem Kombiinstrument bestätigt die Statusänderung.

Wenn die Funktion deaktiviert ist, leuchtet die orangefarbene Kontrollleuchte. Wenn sich der Motor dabei im Standby-Modus befindet, wird er sofort wieder gestartet.

Zugehörige Kontrollleuchten

Funktion aktiviert.

Funktion deaktiviert oder gestört

Öffnen der Motorhaube

Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im Motorraum das Stop & Start-System, um jegliche Verletzungsgefahr durch automatisches Neustarten des Motors zu vermeiden.

Fahrweise auf überschwemmten Straßen

Bevor Sie sich in einen überschwemmten Bereich begeben, wird dringend empfohlen, das Stop & Start-System zu deaktivieren.

Für weitere Informationen zu Fahrhinweisen, insbesondere auf überschwemmter Fahrbahn, siehe entsprechenden Abschnitt.

Funktionsweise

Grundlegende Betriebsbedingungen

• Die Fahrertür muss geschlossen sein.
• Der Sicherheitsgurt des Fahrers muss angelegt sein.
• Die Batterie muss über eine ausreichende Ladung verfügen.
• Die Motortemperatur muss im Nennbetriebsbereich liegen.
• Die Außentemperatur muss zwischen 0 ºC und 35ºC liegen.

Motor auf Standby (Modus STOP) schalten

Der Motor schaltet automatisch auf Standby, sobald der Fahrer seine Absicht zum Anhalten signalisiert.

• Beim Schaltgetriebe: bei einer Geschwindigkeit unter 3 km/h, wenn Sie den Schalthebel in den Leerlauf stellen und das Kupplungspedal loslassen,
• Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: bei einer Geschwindigkeit unter 20 km/h bei den Motoren BlueHDi 180 oder unter 3 km/h bei den Motoren PureTech 180 und PureTech 225, wenn Sie das Bremspedal durchtreten oder den Wählhebel in den Modus N stellen.

Zeitzähler

Die während der Fahrt im Standby-Modus verbrachte Zeit wird von einem Zeitzähler addiert.

Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Zeitzähler auf null gestellt.

Sonderfälle:

Der Motor schaltet nicht in den Standby- Modus, wenn wenigstens eine der folgenden Betriebsbedingungen nicht erfüllt ist, sowie in den folgenden Fällen:

• Es liegt eine starke Neigung vor (Steigung oder Gefälle).
• Der Motor muss laufen, um eine angenehme Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten.
• Das Beschlagfreihalten der Scheiben ist aktiviert.

In diesen Fällen blinkt diese Kontrollleuchte für einige Sekunden und erlischt dann.

Nach dem Neustart des Motors wird der STOP-Modus erst aktiviert, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 8 km/h erreicht hat.

Während eines Parkvorgangs ist der Modus STOP für einige Sekunden nach Verlassen des Rückwärtsganges oder Drehen des Lenkrads deaktiviert.

Neustart des Motors (Modus START)

Der Motor startet automatisch neu, sobald der Fahrer seine Absicht zum Losfahren signalisiert.

► Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: mit ganz durchgetretener Kupplung.

► Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:

• Mit dem Gangwählhebel in Position D oder M: bei gelöstem Bremspedal.
• Mit dem Gangwählhebel auf Position N und gelöstem Bremspedal: mit dem Gangwählhebel auf Position D oder M.
• Mit dem Gangwählhebel in Position P und durchgetretenem Bremspedal: mit dem Gangwählhebel auf Position R, N, D oder M.
• Rückwärtsgang eingelegt.

Sonderfälle:

Wenn eine der Betriebsbedingungen wieder erfüllt ist, sowie in den folgenden Fällen wird der Motor automatisch neu gestartet:

• Die Fahrzeuggeschwindigkeit überschreitet 4 km/h bei Versionen mit Schaltgetriebe oder PureTech 180 und PureTech 225 mit Automatikgetriebe, bzw. 25 km/h bei Versionen BlueHDi 180 mit Automatikgetriebe.

In diesen Fällen blinkt diese Kontrollleuchte für einige Sekunden und erlischt dann.

Funktionsstörungen

Bei einer Funktionsstörung blinkt diese Kontrollleuchte für einen Moment und leuchtet dann dauerhaft in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung.

Lassen Sie das Fahrzeug von einem Vertreter des Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Das Fahrzeug ist im "STOP"-Modus.

Bei Auftreten dieses Fehlers leuchten alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments auf.

► Schalten Sie die Zündung aus und dann den Motor über die Taste "START/STOP" erneut ein.

Das STOP & START-System erfordert eine 12V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften.

Alle Arbeiten im Zusammenhang mit dieser Batterie müssen von einem Vertreter des Händlernetzes oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt vorgenommen werden.

Die STOP & START-Funktion des DS 7 Crossback (seit 2018) ist ein wichtiger Bestandteil der modernen Effizienztechnologien. Sie reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen, indem der Motor bei kurzen Stopps automatisch abgeschaltet wird. Dies ist besonders im Stadtverkehr von Vorteil, wo häufiges Anhalten den Verbrauch stark beeinflusst.

Das System arbeitet zuverlässig und unauffällig, sodass der Fahrer jederzeit von einem reibungslosen Neustart profitiert. In Kombination mit den leistungsstarken Motoren des DS 7 Crossback I Gen (seit 2018) trägt STOP & START dazu bei, die Umweltbelastung zu verringern, ohne den Fahrkomfort einzuschränken. Damit unterstreicht das SUV seinen Anspruch, ein modernes und nachhaltiges Fahrzeug zu sein.

Regelmäßige Wartung und die Verwendung einer geeigneten Batterie sind entscheidend für die optimale Funktion des Systems. So bleibt der DS 7 Crossback auch langfristig ein zuverlässiger Partner, der Effizienz, Komfort und Umweltbewusstsein miteinander verbindet.

Fahrmodi

Reifendrucküberwachung