Mittelklassewagen  Betriebsanleitungen

Mazda MX-30: Defektes Rad

Verstauen des Werkzeugs

▼ Verstauen des Werkzeugs

HINWEIS Das Fahrzeug kann mit oder ohne Ersatzreifen ausgerüstet sein. Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

Das Werkzeug ist an den in der Abbildung gezeigten Stellen verstaut.

Typ A

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Notreparatursatz
  2. Abschleppöse
  3. Wagenheberhebel

Typ B

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Notreparatursatz
  2. Abschleppöse
  3. Wagenheberhebel

▼ Wagenheber

HINWEIS Ein Wagenheber gehört nicht zur Standard-Fahrzeugausrüstung. Sie können einen originalen Wagenheber als Zubehör erwerben. Verwenden Sie beim Reifenwechsel einen originalen Mazda-Wagenheber. Für Einzelheiten wenden Sie sich an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

Vorgesehener Wagenheberansatzpunkt

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Wagenheberansatzstelle

Notreparatursatz für Reifen

▼ Notreparatursatz für Reifen

Der Notreparatursatz in Ihrem Fahrzeug ist für die provisorische Reparatur einer Reifenpanne vorgesehen, die durch Eindringen von scharfen oder spitzen Gegenständen, wie Nägeln entstanden ist.

Bei der Notreparatur des Reifens keinesfalls den Nagel bzw. den scharfen Gegenstand entfernen, der den Defekt verursacht hat.

HINWEIS Möglicherweise ist Ihr Fahrzeug nicht mit einem Reserverad ausgerüstet.

Beachten Sie dabei die Anweisungen im Notreparatursatz. Für eine provisorische Reparatur müssen die Anleitungen des Notreparatursatzes beachtet werden. Falls ein defektes Rad mit dem Notreparatursatz repariert wurde, wenden Sie sich an einen Fachmann (wir empfehlen einen autorisieren Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner), um den Reifen so rasch wie möglich reparieren oder ersetzen zu lassen.

▼ Über Notreparatursatz für Reifen

Der Notreparatursatz besteht aus den folgenden Teilen.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Reifenreparaturflüssigkeit
  2. Schlauch
  3. Kompressor
  4. Ersatzventileinsatz
  5. Ventileinsatzwerkzeug
  6. Anleitung
  7. Geschwindigkeitsbegrenzungsaufkleber

WARNUNG

Die Reifenreparaturflüssigkeit von Kindern fernhalten:

  • Es ist gefährlich, Reifenreparaturflüssigkeit einzunehmen. Falls Reifenflüssigkeit irrtümlicherweise verschluckt wurde, müssen Sie viel Wasser trinken und sofort ärztliche Hilfe aufsuchen.
  • Jegliche Berührung der Augen oder der Haut mit Reifenreparaturflüssigkeit ist gefährlich. Falls Reifenreparaturflüssigkeit in die Augen oder auf die Haut gelangt, müssen Sie die Stelle sofort mit viel sauberem Wasser spülen und ärztliche Hilfe aufsuchen.

HINWEIS

  • Die Reifenreparaturflüssigkeit kann nicht wieder verwendet werden.

    Kaufen Sie neue Reifenreparaturflüssigkeit bei einem qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner)

  • Der Notreparatursatz lässt sich in den folgenden Fällen nicht verwenden.

    Wenden Sie sich in diesem Fall an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

    • Falls die Gebrauchsfrist der Reifenreparaturflüssigkeit abgelaufen ist. (Die Gebrauchsfrist ist auf einem Schild an der Flasche gezeigt.)
    • Die Reifenbeschädigung ist tiefer als 4 mm.
    • Der Reifen ist an einer anderen Stelle als der Lauffläche beschädigt.
    • Falls das Fahrzeug mit sehr wenig Luft im Reifen gefahren wurde.
    • Falls sich der Reifen von der Felge gelöst hat.
    • Falls die Radfelge beschädigt ist.
    • Falls der Reifen an 2 oder mehr Stellen beschädigt ist.

▼ Verwendung des Notreparatursatzes für Reifen

1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer Stelle ab, an welcher der Verkehr nicht behindert wird, und ziehen Sie die Handbremse an.

2. Stellen Sie den Gangwahlhebel in die Position P und schalten Sie den Einschalter auf OFF.

3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

4. Lassen Sie alle Fahrgäste aussteigen und nehmen Sie das Gepäck und den Notreparatursatz aus dem Fahrzeug.

Mazda MX-30. Defektes Rad

5. Schütteln Sie die Reifenreparaturflüssigkeit gut.

Mazda MX-30. Defektes Rad

VORSICHT Falls die Flasche mit der Reifenreparaturflüssigkeit nach Anbringen des Schlauchs geschüttelt wird, kann am Schlauch Flüssigkeit austreten. Es ist möglich, dass sich ausgetretene Reifenreparaturflüssigkeit nicht von Kleidern und anderen Gegenständen entfernen lässt.

Schütteln Sie deshalb die Flasche vor dem Anbringen des Schlauches.

HINWEIS Die Reifenreparaturflüssigkeit kann bei Außentemperaturen von bis zu -30 ºC verwendet werden.

Bei tiefen Temperaturen (unter 0 ºC) ist die Reifenreparaturflüssigkeit sehr viskos, so dass eine Einspritzung schwierig ist. Wärmen Sie in diesem Fall die Flüssigkeit vor dem Einspritzen etwas im Fahrzeug an.

6. Nehmen Sie den Deckel von der Flasche ab. Schrauben Sie den Schlauch mit der Kappe auf, um die innere Kappe zu brechen.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Schlauch
  2. Flasche

7. Entfernen Sie den Ventildeckel vom defekten Rad. Drücken Sie mit der Rückseite des Ventileinsatzwerkzeugs auf den Ventileinsatz, um die Luft im Reifen vollständig abzulassen.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Ventil
  2. Ventildeckel
  3. Ventileinsatzwerkzeug

VORSICHT Falls die Luft nicht vollständig abgelassen wurde, kann der Ventileinsatz beim Entfernen herausspringen. Entfernen Sie deshalb den Ventileinsatz sorgfältig.

8. Drehen Sie den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzwerkzeug nach links und entfernen Sie den Ventileinsatz.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Ventil
  2. Ventileinsatz

HINWEIS Legen Sie den Ventileinsatz an einer Stelle ab, an welcher er nicht verschmutzt wird.

9. Entfernen Sie die Kappe vom Schlauch und bringen Sie den Schlauch am Ventil an.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Stecker
  2. Schlauch

10.Kehren Sie die Flasche um und halten Sie sie hoch, während Sie die Flasche drücken, um den gesamten Inhalt in den Reifen zu spritzen.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Ventil

HINWEIS Die Reifenreparaturflüssigkeit kann nicht wieder verwendet werden.

Kaufen Sie neue Reifenreparaturflüssigkeit bei einem qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

11.Ziehen Sie den Schlauch aus dem Ventil. Setzen Sie den Ventileinsatz in das Ventil ein und drehen Sie ihn nach rechts.

HINWEIS Werfen Sie die leere Reifenreparaturflüssigkeitsflasche nicht fort. Bringen nach dem Ersetzen des Reifens die leere Reifenreparaturflüssigkeitsflasche zu einem qualifizierten Fachmann zurück (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner). Die leere Reifenflüssigkeitsflasche wird zum Extrahieren und Entsorgen der Reifenreparaturflüssigkeit aus dem Reifen verwendet.

12.Bringen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzungskleber am Tachometer an.

Mazda MX-30. Defektes Rad

WARNUNG

Bringen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzungskleber an einer für den Fahrer gut sichtbaren Stelle an:

  • Es ist gefährlich, den Geschwindigkeitsbegrenzungskleber am Lenkrad anzubringen, weil er die Auslösung des Airbags beeinträchtigen kann, was zu schweren Verletzungen führen kann.
  • Bringen Sie den Kleber in der Abbildung des Tachometers nur an der gezeigten Position an.

13.Bringen Sie den Kompressorschlauch am Reifenventil an.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Ventil
  2. Kompressorschlauch

14.Schließen Sie den Kompressorstecker an der Zusatzsteckbuchse an und schalten Sie den Einschalter auf ACC.

Mazda MX-30. Defektes Rad

  1. Kompressor
  2. Kompressorstecker

VORSICHT

  • Vor dem Herausziehen des Kompressorsteckers aus der Buchse muss der Kompressorschalter ausgeschaltet werden.
  • Der Kompressor kann mit einem Schalter ein- und ausgeschaltet werden.

15.Schalten Sie den Kompressor ein und pumpen Sie den Reifen mit dem richtigen Druck auf.

WARNUNG

Betreiben Sie aus diesem Grund den Kompressor nicht mit einem Druck von über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi): Es ist gefährlich, den Kompressor mit einem Druck von über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi) zu betreiben. Bei einem Druck von über 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi) tritt an der Rückseite des Kompressors heiße Luft aus und deshalb besteht eine Verbrennungsgefahr.

HINWEIS

  • Für den richtigen Reifendruck wird auf das Reifendruckschild an der Hintertür auf der Fahrerseite verwiesen.
  • Verwenden Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten, weil er sonst beschädigt werden kann.
  • Falls der Reifen nicht aufgepumpt werden kann, ist eine Reifenreparatur nicht möglich.

    Falls nach 10 Minuten der richtige Reifendruck nicht erreicht wird, kann eine größere Beschädigung vorliegen. In diesem Fall lässt sich der Reifen mit dem Notreparatursatz nicht reparieren.

    Wenden Sie sich in diesem Fall an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

  • Falls der Reifen zu stark aufgepumpt wurde, können Sie die Schraubkappe am Kompressor lösen, um Luft abzulassen.

16.Schalten Sie den Kompressor aus, wenn der richtige Reifendruck erreicht ist und entfernen Sie den Schlauch vom Reifenventil.

17.Bringen Sie den Ventildeckel wieder an.

18.Verstauen Sie den Reifenreparatursatz im Gepäckraum und setzen Sie die Fahrt fort.

VORSICHT

  • Fahren Sie vorsichtig zu einem qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner) und halten Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 80 km/h.
  • Bei einer höheren Fahrzeuggeschwindigkeit als 80 km/h können Fahrzeugvibrationen auftreten.

HINWEIS Bei einem falschen Reifendruck leuchtet die Reifendruckwarnleuchte.

19.Kontrollieren Sie nach einer Fahrt von 10 Minuten, bzw. einer Fahrstrecke von 5 km den Reifendruck mit dem Manometer des Kompressors. Falls der Reifendruck abgefallen ist, pumpen Sie den Reifen erneut mit dem richtigen Reifendruck auf, indem Sie die Schritte von Schritt 14 an wiederholen.

VORSICHT

  • Falls der Reifendruck unter 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar, 18,9 psi) abfällt, ist eine Reparatur mit dem Reifenreparatursatz nicht möglich. Stellen Sie in diesem Fall das Fahrzeug an einer ebenen Stelle ab, so dass der Verkehr nicht behindert wird und wenden Sie sich für eine Reparatur an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
  • Falls nach dem Wiederholen der Schritte 13 bis 20 der Reifendruck immer noch zu niedrig ist, stellen Sie das Fahrzeug an einer ebenen Stelle ab, so dass der Verkehr nicht behindert wird, und wenden Sie sich für eine Reparatur an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

HINWEIS Für die Kontrolle des Reifendrucks mit dem Manometer des Kompressors muss der Kompressor ausgeschaltet sein.

20.Eine Notreparatur eines Reifens ist abgeschlossen, wenn sich der Reifendruck nicht verringert. Fahren Sie vorsichtig zu einem qualifizierten Fachmann, um den Reifen ersetzen zu lassen (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner). Mazda empfiehlt den Reifen gegen einen neuen auszutauschen. Falls der Reifen repariert und wieder verwendet wird, müssen Sie sich an einen qualifizierten Fachmann wenden (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

Ziehen Sie nach dem Austauschen des Rads die Folie des Geschwindigkeitsbegrenzungsklebers ab.

VORSICHT

  • Falls an einem Reifen eine Notreparatur mit dem Notreparatursatz vorgenommen wurde, empfiehlt Mazda den Reifen so rasch wie möglich gegen einen neuen auszutauschen. Falls der Reifen repariert und wieder verwendet wird, müssen Sie sich an einen qualifizierten Fachmann wenden (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).
  • Das Rad kann wieder verwendet werden, wenn die anhaftende Reifenreparaturflüssigkeit sorgfältig abgewischt und das Rad genau kontrolliert wurde. In diesem Fall muss aber das Reifenventil ausgetauscht werden.

▼ Kontrolle des Notreparatursatzes

Kontrollieren Sie den Notreparatursatz in regelmäßigen Abständen.

  • Kontrollieren Sie die Gebrauchsfrist der Reifenreparaturflüssigkeit.
  • Kontrollieren Sie den Betrieb des Kompressors.

HINWEIS Die Gebrauchsfrist der Reifenreparaturflüssigkeit ist beschränkt. Die zulässige Gebrauchsfrist ist auf einem Schild an der Flasche angegeben. Vor Ablauf der Gebrauchsfrist muss die Reifenreparaturflüssigkeit bei einem qualifizierten Fachmann ersetzt werden (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

Fehlerbehebung für Aufladen

Was zu machen ist, wenn kein Aufladen möglich ist

▼ Was zu machen ist, wenn kein Aufladen möglich ist

Wenn während des Aufladens Probleme wie z. B. wenn kein Aufladen der Hochvoltbatterie möglich ist, auftreten, siehe folgende Tabelle.

Wenn das Problem mithilfe der folgenden Tabelle nicht gelöst werden kann, könnte ein Problem mit dem Fahrzeug oder dem Aufladegerät vorliegen. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/ Servicepartner).

Ladevorgang ist nicht möglich.

Mazda MX-30. Fehlerbehebung für Aufladen

Mazda MX-30. Fehlerbehebung für Aufladen

Normaler Ladevorgang ist nicht möglich.

Mazda MX-30. Fehlerbehebung für Aufladen

Fehlerbehebung für Funktionen mit Smartphone oder Computer

Wenn bei Ihnen Probleme mit der Fernbedienungsfunktion auftreten, z.

B. wenn die Fernbedienungsfunktion nicht funktioniert, siehe Betriebsanleitung für den Connected Service (Verbundener Service).

    WEITERLESEN:

     Entladene Blei-Säure-Batterie

    Anlassen mit einer Starthilfebatterie ▼ Anlassen mit einer Starthilfebatterie Die Blei-Säure-Batterie könnte entladen sein, wenn die folgenden Bedingungen eintreffen. Das EV-System startet nicht

     Abschleppen im Notfall

    Abschleppen ▼ Abschleppen Falls Ihr Fahrzeug nicht mehr funktioniert und abgeschleppt werden muss, empfehlen wir Ihnen, einen qualifizierten Fachmann (wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertrag

     Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale

    SEHEN SIE MEHR:

     Volvo XC40. Fahrzeug ver- und entriegeln

    Das Fahrzeug kann auf mehrere Arten verriegelt und entriegelt werden. Das Fahrzeug kann verriegelt und entriegelt werden über die Tasten des Transponderschlüssels mit dem abnehmbaren Schlüsselblatt (wenn die Batterie des Transponderschlüssels leer ist) schlüssellos (Passive Entry)

     Volvo XC40. Automatikgetriebe

    Der Gang wird automatisch so ausgewählt, dass das Fahren so energieeffizient wie möglich erfolgt. Das Getriebe verfügt auch über einen Modus für manuelles Schalten. Wählhebel und Schaltmuster auf dem Fahrerdisplay. Auf dem Fahrerdisplay wird die ausgewählte Schaltstellung angezeigt:

    Handbücher für Autos


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